相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

裝設(shè)交通信號燈可以減少沖突點。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

正確設(shè)計交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個比例。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計成果中的一部分。