多項選擇題根據(jù)IMO救生設(shè)備試驗建議的修訂要求(MSC.378(93)),救生衣樣衣受試人員中()

A.最輕組內(nèi)至少有一名女性
B.有一名女性需超過體重80kg和身高1.80m
C.對兒童受試者項目需選擇至少一名成人參加
D.對兒童受試者項目無需選擇成人


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1.多項選擇題MSC.368(93)對救生衣的試驗要求作了修訂,其中兒童與嬰兒救生衣下述規(guī)定正確的是()

A.兒童與嬰兒均需進行跳躍和降落試驗。
B.嬰兒可免做跳躍和降落試驗。
C.嬰兒需進行跳躍和降落試驗,但可以使用模擬假人替代其真人跳躍和降落試驗。
D.兒童需進行跳躍和降落試驗,但可以使用模擬假人替代其真人跳躍和降落試驗。

2.多項選擇題根據(jù)MARPOL附則VI的規(guī)定,關(guān)于船用柴油機的NOx排放要求可從以下幾個方面來判斷()

A.根據(jù)船舶建造日期
B.根據(jù)船用柴油機是否發(fā)生了改裝或重大改裝
C.根據(jù)船用柴油機發(fā)生的重大改裝類型

3.多項選擇題IACS于2014年3月頒布IACSUISC268,對SOLAS公約第II-2章第4.5.7.3.1條做了進一步解釋,對適用此條要求并應(yīng)安裝固定式碳氫化合物氣體探測系統(tǒng)的處所進行了明確。對于該UI,下列說法正確的是()

A.“相鄰于液貨艙”中的“液貨艙”指的是除包括貨油艙外,還包括污油艙,但對僅儲存含油污水的污油艙不適用。
B.“艙壁甲板以下相鄰于液貨艙的處所”中的“處所”包括干艙,如壓載泵艙、首側(cè)推艙,和任何液艙如淡水艙,但不包括燃油艙。
C.“相鄰于液貨艙”中的“相鄰”包括艙壁甲板以下且相鄰于液貨艙的壓載艙、空艙、其他液艙或艙室,以及包括艙壁甲板以下且與液貨船形成十字形式(角對角)交接的任何艙或處所。
D.2015年7月1日或以后簽訂建造合同的船舶應(yīng)執(zhí)行該UI。

4.多項選擇題IACS于2014年8月頒布IACSUISC99(Rev.2Aug2014),對SOLAS公約第II-2章9.7.1.1中,對連接風機與空調(diào)室內(nèi)的導(dǎo)管材料做了進一步解釋,對于該UI,下列說法正確的是()

A.用于連接風機與空調(diào)室內(nèi)導(dǎo)管的波紋管應(yīng)由鋼或等效材料制成。
B.長度不超過600mm用于連接風機與空調(diào)室內(nèi)導(dǎo)管的波紋管應(yīng)由不燃材料制成。
C.長度不超過600mm用于連接風機與空調(diào)室內(nèi)導(dǎo)管的波紋管可以由可燃材料制成。
D.2015年1月1日或以后簽訂建造合同的船舶應(yīng)執(zhí)行IACSUISC99(Rev.2Aug2014)。

5.多項選擇題對于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安裝的船用柴油機,其適用于原MARPOL附則VI第13(2)(a)(i)條(即“就本條而言,重大改裝系指對發(fā)動機的改變:即發(fā)動機由2000年1月1日或以后制造的新的發(fā)動機代替?!保?,對該條以下解釋正確的是()

A.“代替”應(yīng)解釋為在2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動機,或者是作為原有發(fā)動機補充而安裝的發(fā)動機,以滿足經(jīng)修訂的對船舶的要求。
B.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后首次離開制造廠的發(fā)動機。
C.“代替”應(yīng)解釋為2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動機,以滿足經(jīng)修訂的對船舶的要求;
D.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后船舶上新安裝的發(fā)動機。

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