A.應盡實際可能與當前船舶檢驗周期相協(xié)調(diào)。
B.不允許與當前船舶的檢驗周期相協(xié)調(diào)。
C.經(jīng)船東申請，如無法與當前船舶檢驗周期相協(xié)調(diào)，可允許對新改建的部分執(zhí)行不同于本船的檢驗周期。
D.強制與當前船舶的檢驗周期相協(xié)調(diào)。

A.2016年3月1日；CO₂
B.2016年7月1日；CO₂
C.2016年7月1日；N₂
D.2016年3月1日；O₂

A.20；2
B.30；2
C.20；4
D.30；4

A.新修訂的FSS規(guī)則第15章適用于油船、化學品船和液化氣體船，并有追溯要求。
B.惰性氣體的氣源明確除主輔鍋爐煙道氣外，還可以是燃油或燃氣發(fā)生器和氮氣發(fā)生器。惰性氣體含氧量超過5%時，惰性氣體應自動排向大氣。
C.當惰性氣體供氣總管內(nèi)的含氧量超過5%（按體積計）時也應予以聲光報警。
D.惰性氣體發(fā)生器應位于液貨艙區(qū)域以外，內(nèi)有惰性氣體發(fā)生器的處所不應有直接通向起居處所、服務處所和控制站的出入口，但可以位于機器處所。如果不是位于機器處所，該處所應與起居處所、服務處所和控制站之間以氣密鋼質(zhì)艙壁或甲板進行分隔。并應為該處所提供有效的正壓式機械通風。

A.2016年1月1日起，位于貨船機器處所內(nèi)的機器控制室應設有2條脫險通道，其中至少1條能提供通往機器處所外部安全位置的連續(xù)防火遮蔽。
B.機器處所內(nèi)的所有斜梯和梯道應采用鋼質(zhì)材料，并設有扶手。
C.2016年1月1日及以后建造的客船和貨船，機器處所內(nèi)的主工作間應設有兩條脫險通道，其中一條應有連續(xù)的防火遮蔽通往機器處所外的安全位置。
D.機器處所內(nèi)所有斜梯和梯道采用鋼質(zhì)材料，其底面采用鋼質(zhì)護板防止下部熱和火焰危害。