A.臺身自重;
B.基礎(chǔ)襟邊填土重力;
C.臺前錐坡產(chǎn)生的土壓力;
D.上部結(jié)構(gòu)重力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橋跨結(jié)構(gòu);
B.行車道;
C.人行道或安全帶
D.錐形護坡
A.兩橋臺與上部結(jié)構(gòu)相連在立面上形成倒U字形;
B.兩橋臺與河床相連在立面上形成U字形;
C.橋臺前墻與側(cè)墻相連在平面上形成U字形;
D.橋臺前墻與臺后扶壁相連在平面上形成U字形
A.自身重力和兩側(cè)錐形護坡填土重力;
B.自身重力和橋臺內(nèi)填土重力;
C.自身重力和上部結(jié)構(gòu)重力;
D.自身重力和基礎(chǔ)襟邊上填土重力
A.蓋梁與立柱;
B.蓋梁與樁;
C.承臺與立柱;
D.承臺與柱
A.節(jié)省鋼材;
B.能就地取材;
C.能增加上部結(jié)構(gòu)的跨徑;
D.施工簡便
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應(yīng)重點檢測()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。