A.3.25CM；
B.2.44CM；
C.6.50CM；
D.1.12CM
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A.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成反比；
B.與受拉鋼筋的應(yīng)力成正比，與鋼筋直徑成正比；
C.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成正比；
D.與受拉鋼筋的應(yīng)力成反比，與鋼筋直徑成反比
A.L／600
B.L／1600
C.1～2CM
A.0.67EhI0
B.0.67EhI01
C.0.85EhI0
D.0.85EhI01
A.因?yàn)榛炷岭m然可能開(kāi)裂，但其剛度以按未開(kāi)裂時(shí)的截面換算成為勻質(zhì)截面所計(jì)算出的剛度相差無(wú)幾；
B.只是計(jì)算剛度時(shí)，將原截面代以換算截面即可；
C.只是將抗彎剛度取0.85EhI01即可；
D.只是將抗彎剛度取0.67E1即可
A.應(yīng)與汽車驗(yàn)算時(shí)的數(shù)值相一致；
B.等于L/600；
C.可以比汽車驗(yàn)算時(shí)的數(shù)值提高20％；
D.等于L/800
最新試題
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。