填空題按承載能力極限狀態(tài)計算受彎構(gòu)件正截面強度時,受壓區(qū)曲線形的壓應(yīng)力分布可用矩形分布代替,其基本原則是兩者的()、()、()應(yīng)相同。
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橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
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下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
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斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
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襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
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動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。
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測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
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依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
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加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
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某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
題型:多項選擇題
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
題型:多項選擇題