A.船方交船時(shí)船艙良好，但租期中租方為裝硫磺和鹽而涂上石灰，在還船時(shí)并未處理干凈。
B.船方交船時(shí)船舶良好，還船時(shí)船東發(fā)現(xiàn)船艙鋼板凹陷達(dá)3/4寸深，20*20尺寬。
C.船方交船時(shí)船舶良好，還船時(shí)船東發(fā)現(xiàn)船艙內(nèi)有多處裝卸刮花和刻痕。
D.船方交船時(shí)船舶良好，還船時(shí)船東發(fā)現(xiàn)船艙內(nèi)壁上有多處鑿孔是承租人為裝卸而做的。

A.某船舶駛抵港外，但因船上的發(fā)報(bào)機(jī)壞了而不能聯(lián)系代理人安排領(lǐng)港，結(jié)果導(dǎo)致?lián)p失兩天時(shí)間。租方隨即宣布停付租金。
B.某船舶應(yīng)租方的要求和指派前往一不安全港后被迫入塢修理，租方由此停付入塢期間的租金，而船方反就其所受的損失索賠。
C.某船由于在前往我國臺灣高雄港途中救起一大批越南難民而導(dǎo)致高雄港口當(dāng)局拒絕讓船舶進(jìn)港，直至9天后方有國家收留難民。租方由此停租9天。
D.某船在開航前，船長暴斃，導(dǎo)致船舶在港滯留數(shù)天。承租人要求停付租金。

A.每半年費(fèi)率
B.整個(gè)租船期間使用同一費(fèi)率
C.分期費(fèi)率
D.每年費(fèi)率由市場競爭價(jià)決定