A.航行于遮蔽航區(qū)的乘客定額為99人的玻璃鋼觀光游覽船新船建造檢驗
B.沿海航區(qū)起重作業(yè)船新船建造檢驗
C.單殼油船進塢經(jīng)重大改建為雙殼油船，并增加一段平行中體
D.船長為20米的沿海航區(qū)小油船的建造檢驗
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A.船舶主尺度
B.船舶分艙水平
C.乘客居住處所
D.延長船舶營運壽命
A.未改變主推進系統(tǒng)
B.未改變舵系
C.未改變船舶主尺度及型線
D.未增加吃水
A.增加干舷
B.限制風(fēng)浪等級
C.限制載運貨物種類
D.限制航線
A.兩次檢驗期間，船舶營運和維護保養(yǎng)總體狀況
B.已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患
C.上次檢驗以來船舶技術(shù)狀況的變化和船舶修理情況
D.本次檢驗的修理項目清單
A.將油船改裝成散貨船
B.增加船長
C.更換或增加救生設(shè)備
D.增加乘客人數(shù)
最新試題
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項目？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)？
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？