A.將油船改裝成散貨船
B.增加船長
C.更換或增加救生設(shè)備
D.增加乘客人數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建造船舶的準備工作計劃
B.驗船師出具的開工證明
C.建造公差標準
D.船舶完工圖紙
A.建造船舶的準備工作計劃
B.焊工/無損檢測人員資質(zhì)
C.焊接規(guī)格表
D.檢驗試驗項目表
A.查閱CO2或鹵化烴鋼瓶的船用產(chǎn)品證書
B.查閱滅火劑重量和稱重記錄
C.檢查裝置的安裝情況
D.裝置作效用試驗
A.檢查各條焊縫
B.檢查各分段的裝配精度、構(gòu)件尺寸
C.查閱焊縫的射線透視底片
D.查閱鋼板質(zhì)保書
A.施工前檢查材料等級、規(guī)格、爐批號、數(shù)量及質(zhì)保書
B.核對鋼印或檢驗標志
C.進行外表檢查
D.進行材料試驗（需要時）
最新試題
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
船底外部檢查的目的是什么？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？