A.未改變主推進(jìn)系統(tǒng)
B.未改變舵系
C.未改變船舶主尺度及型線
D.未增加吃水
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A.增加干舷
B.限制風(fēng)浪等級
C.限制載運(yùn)貨物種類
D.限制航線
A.兩次檢驗(yàn)期間,船舶營運(yùn)和維護(hù)保養(yǎng)總體狀況
B.已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患
C.上次檢驗(yàn)以來船舶技術(shù)狀況的變化和船舶修理情況
D.本次檢驗(yàn)的修理項(xiàng)目清單
A.將油船改裝成散貨船
B.增加船長
C.更換或增加救生設(shè)備
D.增加乘客人數(shù)
A.建造船舶的準(zhǔn)備工作計(jì)劃
B.驗(yàn)船師出具的開工證明
C.建造公差標(biāo)準(zhǔn)
D.船舶完工圖紙
A.建造船舶的準(zhǔn)備工作計(jì)劃
B.焊工/無損檢測人員資質(zhì)
C.焊接規(guī)格表
D.檢驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目表
最新試題
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船總噸4000,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
在什么情況下,應(yīng)申請船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗(yàn)?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗(yàn)資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。
防止生活污水污染檢查時(shí),當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?
請簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后,才同意展期。
簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?