A.未改變主推進(jìn)系統(tǒng)和舵系
B.未改變船舶主尺度及型線
C.未增加吃水
D.未改變受風(fēng)面積
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A.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的外徑為215mm
B.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭螺栓節(jié)圓直徑為183mm
C.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭厚度為16mm
D.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的螺栓數(shù)量為4個
A.查閱輔機(jī)船用產(chǎn)品證書,并核對實物鋼印
B.輔機(jī)的安裝檢驗一般由船廠質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行,驗船師僅作外部檢查。必要時可對某些輔機(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)行抽查
C.柴油發(fā)電機(jī)組安裝后不必對曲軸臂距差進(jìn)行檢查
D.柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后應(yīng)按船舶檢驗機(jī)構(gòu)審查同意的試驗大綱進(jìn)行啟動、負(fù)荷運行、調(diào)速器及安全裝置效能以及自動啟動(如設(shè)有時)等試驗
A.確認(rèn)船體主結(jié)構(gòu)水密完整性,焊縫質(zhì)量合格,外形正確,船體主尺度經(jīng)測量均在建造標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
B.查明舵葉可靠地固定在零位上,螺旋槳固定可靠,不能轉(zhuǎn)動;船體所有水線以下的開口關(guān)閉設(shè)備均已可靠關(guān)閉,船底塞均已裝妥,海底閥已關(guān)緊
C.檢查載重線和水尺及其他標(biāo)志的勘劃情況,位置偏差在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)
D.確認(rèn)鋅板、陰極防腐裝置及海底閥格柵等安裝無誤
A.拆除原圓柱型玻璃油位計,采用測量管,引至艙壁甲板以上隨時可以接近的敞開地點;
B.拆除原圓柱型玻璃油位計,采用測量管終止在機(jī)艙,測量管的終端裝有自動關(guān)閉裝置,在關(guān)閉裝置的下方有一個小直徑的自動關(guān)閉控制旋塞;
C.將圓柱型玻璃油位計換成平板玻璃油位計,油位計與油柜之間設(shè)自閉閥;
D.加裝另一套帶毛細(xì)管的表盤式就地油位測量儀。
A.單殼油船改裝成雙殼油船
B.貨船改裝成散貨船
C.新增導(dǎo)致船長改變的相同型寬和型深的船體平行中段
D.更換發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)功率由15KW增加為30KW
最新試題
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項目?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?