A.拆除原圓柱型玻璃油位計，采用測量管，引至艙壁甲板以上隨時可以接近的敞開地點；
B.拆除原圓柱型玻璃油位計，采用測量管終止在機艙，測量管的終端裝有自動關(guān)閉裝置，在關(guān)閉裝置的下方有一個小直徑的自動關(guān)閉控制旋塞；
C.將圓柱型玻璃油位計換成平板玻璃油位計，油位計與油柜之間設(shè)自閉閥；
D.加裝另一套帶毛細管的表盤式就地油位測量儀。
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A.單殼油船改裝成雙殼油船
B.貨船改裝成散貨船
C.新增導(dǎo)致船長改變的相同型寬和型深的船體平行中段
D.更換發(fā)電機組，發(fā)電機功率由15KW增加為30KW
A.雷達
B.磁羅經(jīng)
C.AIS
D.測深儀
A.檢查油水分離設(shè)備、濾油設(shè)備的安裝情況和效用試驗情況。
B.觀察安裝在監(jiān)測器重的指示器和記錄器（如設(shè)有）的工作情況，確認(rèn)船上備有足夠的記錄器所用的消耗品。
C.如裝有在特殊區(qū)域排放所需的自動停止裝置，應(yīng)做試驗。
D.檢查燃油區(qū)域排油監(jiān)控系統(tǒng)，包括自動和手動停止排放的設(shè)備的安裝情況和效用試驗情況。
A.發(fā)生事故，影響船舶適航性時
B.改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)時
C.法定證書失效時
D.涉及船舶安全的修理或改裝
A.排量不小于該船消防泵總排量的40%；
B.任何時候應(yīng)急消防泵的流量不小于25m3/h；
C.油柜的燃油至少應(yīng)保持該泵運行3小時；
D.應(yīng)遙控啟動。
最新試題
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項目？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.