A.確認船體主結(jié)構(gòu)水密完整性，焊縫質(zhì)量合格，外形正確，船體主尺度經(jīng)測量均在建造標準范圍內(nèi)
B.查明舵葉可靠地固定在零位上，螺旋槳固定可靠，不能轉(zhuǎn)動；船體所有水線以下的開口關(guān)閉設備均已可靠關(guān)閉，船底塞均已裝妥，海底閥已關(guān)緊
C.檢查載重線和水尺及其他標志的勘劃情況，位置偏差在相關(guān)標準規(guī)定的范圍之內(nèi)
D.確認鋅板、陰極防腐裝置及海底閥格柵等安裝無誤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.拆除原圓柱型玻璃油位計，采用測量管，引至艙壁甲板以上隨時可以接近的敞開地點；
B.拆除原圓柱型玻璃油位計，采用測量管終止在機艙，測量管的終端裝有自動關(guān)閉裝置，在關(guān)閉裝置的下方有一個小直徑的自動關(guān)閉控制旋塞；
C.將圓柱型玻璃油位計換成平板玻璃油位計，油位計與油柜之間設自閉閥；
D.加裝另一套帶毛細管的表盤式就地油位測量儀。
A.單殼油船改裝成雙殼油船
B.貨船改裝成散貨船
C.新增導致船長改變的相同型寬和型深的船體平行中段
D.更換發(fā)電機組，發(fā)電機功率由15KW增加為30KW
A.雷達
B.磁羅經(jīng)
C.AIS
D.測深儀
A.檢查油水分離設備、濾油設備的安裝情況和效用試驗情況。
B.觀察安裝在監(jiān)測器重的指示器和記錄器（如設有）的工作情況，確認船上備有足夠的記錄器所用的消耗品。
C.如裝有在特殊區(qū)域排放所需的自動停止裝置，應做試驗。
D.檢查燃油區(qū)域排油監(jiān)控系統(tǒng)，包括自動和手動停止排放的設備的安裝情況和效用試驗情況。
A.發(fā)生事故，影響船舶適航性時
B.改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)時
C.法定證書失效時
D.涉及船舶安全的修理或改裝
最新試題
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
對主配電板正常供電的完整性應做哪幾項檢查？
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗？
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
船底外部檢查應包括哪些？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗？