A.檢查油水分離設備、濾油設備的安裝情況和效用試驗情況。
B.觀察安裝在監(jiān)測器重的指示器和記錄器（如設有）的工作情況，確認船上備有足夠的記錄器所用的消耗品。
C.如裝有在特殊區(qū)域排放所需的自動停止裝置，應做試驗。
D.檢查燃油區(qū)域排油監(jiān)控系統(tǒng)，包括自動和手動停止排放的設備的安裝情況和效用試驗情況。
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A.發(fā)生事故，影響船舶適航性時
B.改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)時
C.法定證書失效時
D.涉及船舶安全的修理或改裝
A.排量不小于該船消防泵總排量的40%；
B.任何時候應急消防泵的流量不小于25m3/h；
C.油柜的燃油至少應保持該泵運行3小時；
D.應遙控啟動。
A.應能在駕駛臺進行。如果在其他地方另有附加控制裝置，則駕駛室控制應有優(yōu)先權(quán)。
B.檢查靜噪控裝置，接通該裝置應有效抑制噪聲，但影響ＶＨＦ整機的接收和守聽亦可。
C.若設有時，檢查駕駛臺兩翼的無線電通訊設施。
D.檢查頻道轉(zhuǎn)換器，從呼叫頻道轉(zhuǎn)到工作頻道，或從某一頻道轉(zhuǎn)到另一頻道，這種轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換應能迅速實現(xiàn)。
A.蓄電池室
B.油漆間
C.二氧化碳室
D.乙炔瓶貯存間
A.兩舷側(cè)液艙。
B.遠離深艙的軸隧。
C.雙板舵舵葉。
D.船殼上的門。
最新試題
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？
船底外部檢查的目的是什么？
什么情況下鍋爐應進行附加檢驗？
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設備和裝置的審查內(nèi)容？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應不大于原建造厚度的百分數(shù)。
在什么情況下，應申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？