A. 檢查消防管路,對管路應在車間作2倍設計壓力的液壓試驗,裝船后做1.5倍的設計壓力的密性試驗。
B. 檢查消防泵,啟動后,進行運轉試驗25min,檢查有無異常振動及異常發(fā)熱。
C. 若應急消防泵為柴油機驅動,應檢查其供油柜中的燃油能使該泵在全負荷下至少工作5h。在主機艙外可供使用的儲備燃油應使該泵在全負荷下工作10h。
D. 作為應急消防泵驅動東路的柴油機,應查核其能在溫度降到0℃的冷態(tài)下,能用人工手搖或允許采用的其他方式隨時啟動。
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A. 艏樓區(qū)域、服務處所、機艙、15m
B. 起居處所、服務處所、控制站、20m
C. 裝貨處所、艏樓區(qū)域、機艙、20m
D. 起居處所、裝貨處所、控制站、15m
A. 驗證周期無人值班機器處所的報警信號顯示,應能在駕駛室和負責的輪機員聽到和看到報警信號,當駕駛室無人值班時,應能在負責值班員的處所發(fā)出警報。
B. 對感溫探測器、感煙探測器、火焰探測器進行功能試驗。
C. 驗證當任何探測器或手動報警按鈕動作時,在控制板和指示裝置上發(fā)出聲、光火警信號,如在3min內信號未引起注意,則應向所有船員起居處所和服務處所、控制站以及A類機器處所自動發(fā)出聲響報警。
D. 當手動復員后,聲響信號消除,但消除后再有火災報警信號輸入時,應能重新發(fā)出聲光報警信號。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
A. 吃水標志偏差3mm,載重線標志偏差2mm
B. 吃水標志偏差2mm,載重線標志偏差3mm
C. 吃水標志偏差2mm,載重線標志偏差1mm
D. 吃水標志偏差3mm,載重線標志偏差1mm
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