多項(xiàng)選擇題某5000總噸干貨船，下列要求舷窗應(yīng)裝設(shè)鉸鏈?zhǔn)絻?nèi)側(cè)舷窗蓋的處所有（）。

A.所有設(shè)有舷窗的處所
B.干舷甲板以下處所的
C.第一層封閉上層建筑內(nèi)的處所
D.穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的第一層甲板室


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1.多項(xiàng)選擇題某干貨輪總噸2999，由廣州滿(mǎn)載貨物至北海，在北海進(jìn)行海事安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該船吃水達(dá)到了熱帶淡水載重線(xiàn)，遂認(rèn)為超載并進(jìn)行處罰，對(duì)于海事人員的處罰以下不正確的是？（）

A.正確，吃水最多可達(dá)夏季淡水載重線(xiàn)
B.不正確，吃水最多可達(dá)熱帶淡水載重線(xiàn)
C.不正確，吃水最多可達(dá)夏季載重線(xiàn)
D.準(zhǔn)確，吃水最多可達(dá)熱帶載重線(xiàn)

2.多項(xiàng)選擇題某國(guó)內(nèi)沿海航行散貨船，擬用于裝運(yùn)礦砂、煤、谷物、沒(méi)干透的木料和不燃貨物或較小失火危險(xiǎn)的各種貨物，2010年3月8日鋪龍骨，2011年9月10日出廠，總噸2980。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011》第4篇第2-2章的要求，該船為免除貨艙固定滅火，需滿(mǎn)足以下哪些要求（）。

A.貨艙安裝抽煙探火系統(tǒng)，并能在駕駛室提供聲光報(bào)警
B.貨艙僅用于裝運(yùn)礦砂、煤、谷物、沒(méi)干透的木料和不燃貨物或較小失火危險(xiǎn)的各種貨物，并在證書(shū)上注明上述貨物種類(lèi)。
C.具有關(guān)閉貨艙的所有通風(fēng)導(dǎo)管和其它一切通向貨艙的開(kāi)口的設(shè)施
D.鋼制艙口蓋。

3.多項(xiàng)選擇題某客船安排進(jìn)行換證檢驗(yàn)期間，進(jìn)行了間隔不超過(guò)5年的空船排水量和重心縱向位置的檢查，驗(yàn)船師將檢查結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較，以下說(shuō)法正確的是（）。

A.只需進(jìn)行核對(duì)，無(wú)論結(jié)果怎樣都不必進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
B.核對(duì)后，如空船排水量與原穩(wěn)性資料的偏差超過(guò)2%時(shí)，重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
C.核對(duì)后，如空船重心縱向位置與原穩(wěn)性資料的偏差超0.01L（L為船舶垂線(xiàn)間長(zhǎng)）時(shí)，重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
D.核對(duì)后無(wú)論結(jié)果怎樣都應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)

4.多項(xiàng)選擇題某油輪（閃點(diǎn)〉60°）由于經(jīng)營(yíng)需要，在船舶修造廠進(jìn)行改建為普通散貨船，同時(shí)該船申請(qǐng)裝載豆粕等含油量較高的貨物，則該船在建造完工后船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)簽發(fā)的證書(shū)包括有（）。

A.海上特種用途船安全證書(shū)
B.海上船舶防止油污證書(shū)
C.海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)
D.海上船舶散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)

5.多項(xiàng)選擇題《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）載運(yùn)乘客條件中不應(yīng)載運(yùn)乘客的處所包括下面哪些？（）

A.船員居住處所及工作處所，以及乘客的公共處所、服務(wù)處所、醫(yī)務(wù)處所和走廊
B.自居住甲板的地板上表面量至上層甲板橫梁或天花板下表面的高度不足1.9m的艙室
C.防撞艙壁及其延伸線(xiàn)之前的處所；在起錨機(jī)或起錨絞盤(pán)前面的處所
D.未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室、洗衣室以及其他類(lèi)似艙室隔開(kāi)的處所

最新試題

衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測(cè)試時(shí)應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

根據(jù)2011年公布實(shí)施的《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》、《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》和《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》，海船的信號(hào)設(shè)備包括哪些？對(duì)其如何進(jìn)行檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)一艘3000總噸的國(guó)內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的主機(jī)及發(fā)電機(jī)與證書(shū)不符，應(yīng)如何處置？

題型：?jiǎn)柎痤}

《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船，《船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿》記載的總噸為5000，于2011年10月15日建造完工，船員人數(shù)為20人。某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查，左舷配備定員20人的開(kāi)敞式救生艇，右舷配備定員20人的氣脹救生筏；對(duì)發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見(jiàn)，請(qǐng)問(wèn)其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師王某在對(duì)某油船進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)候發(fā)現(xiàn)，該船外板一處有銹穿進(jìn)水痕跡，要求船東修復(fù)。而船東認(rèn)為該船為油船，挖補(bǔ)修復(fù)要清倉(cāng)，費(fèi)用較高，再者此次中間非特別檢驗(yàn)，于是采用了覆板的方式加以修復(fù)。請(qǐng)問(wèn)船東做法是否合理？

題型：?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船，航行途中主操舵裝置失靈，發(fā)生碰撞事故。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn)，檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動(dòng)液壓裝置，輔助操舵裝置為人力操作，舵柄處的舵桿直徑為320mm，僅在舵機(jī)室設(shè)有對(duì)主操舵裝置的控制器，驗(yàn)船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請(qǐng)問(wèn)：該船操舵裝置存在哪些缺陷，如何糾正？

題型：?jiǎn)柎痤}

癱船狀態(tài)是指什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某近海航行二萬(wàn)噸級(jí)散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對(duì)此，問(wèn)應(yīng)對(duì)該船作哪些檢驗(yàn)？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）

題型：?jiǎn)柎痤}

在乘客定額證書(shū)中，將國(guó)內(nèi)航行客船分為哪四類(lèi)？

題型：?jiǎn)柎痤}