多項(xiàng)選擇題某油輪(閃點(diǎn)〉60°)由于經(jīng)營(yíng)需要,在船舶修造廠進(jìn)行改建為普通散貨船,同時(shí)該船申請(qǐng)裝載豆粕等含油量較高的貨物,則該船在建造完工后船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)簽發(fā)的證書包括有()。

A.海上特種用途船安全證書
B.海上船舶防止油污證書
C.海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書
D.海上船舶散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書


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1.多項(xiàng)選擇題《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)載運(yùn)乘客條件中不應(yīng)載運(yùn)乘客的處所包括下面哪些?()

A.船員居住處所及工作處所,以及乘客的公共處所、服務(wù)處所、醫(yī)務(wù)處所和走廊
B.自居住甲板的地板上表面量至上層甲板橫梁或天花板下表面的高度不足1.9m的艙室
C.防撞艙壁及其延伸線之前的處所;在起錨機(jī)或起錨絞盤前面的處所
D.未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室、洗衣室以及其他類似艙室隔開(kāi)的處所

2.多項(xiàng)選擇題《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)對(duì)航行設(shè)備的一般要求有哪些內(nèi)容?()

A.航行設(shè)備應(yīng)設(shè)有防止過(guò)電流、過(guò)電壓、電源瞬變和偶然的極性反接影響的保護(hù)裝置
B.航行設(shè)備除5000總噸及以上的船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電外,可僅由主電源供電
C.應(yīng)提供措施使設(shè)備的裸露金屬部件接地,但不應(yīng)造成任何電源端子的接地
D.應(yīng)采取一切步驟保證設(shè)備輻射的電磁射頻能量對(duì)人體無(wú)害

3.多項(xiàng)選擇題載重線系船舶按其航行區(qū)域和季節(jié)而定的載重水線,分別以水平線段表示,勘劃在載重線圓環(huán)前方。各載重線均以線段上邊緣為準(zhǔn)。下面表達(dá)的是否正確?()

A.標(biāo)“X”的線段表示夏季載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心
B.標(biāo)“R”的線段表示熱帶載重線
C.標(biāo)“Q”的線段表示夏季淡水載重線。夏季淡水載重線和夏季載重線之間的差數(shù),也是其他各載重線在淡水中裝載的允許差額
D.標(biāo)“RQ”的線段表示熱帶淡水載重線

4.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循以下哪些執(zhí)業(yè)原則?()

A.公正誠(chéng)信原則
B.嚴(yán)格自律原則
C.依法執(zhí)業(yè)原則
D.優(yōu)質(zhì)服務(wù)原則

5.多項(xiàng)選擇題主操舵裝置和舵桿應(yīng)滿足哪些要求?()

A.具有足夠強(qiáng)度并能在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)進(jìn)行操舵
B.能在船舶最大航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速前進(jìn)時(shí)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°,并在相同條件下在不超過(guò)28s內(nèi)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°
C.為了滿足上述②的要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑(不包括航行冰區(qū)的加強(qiáng))大于120mm時(shí),該操舵裝置應(yīng)為動(dòng)力操作
D.在最大后退速度時(shí)不致?lián)p壞,但這一設(shè)計(jì)要求不需要用最大后退速度和最大舵角的試驗(yàn)來(lái)

最新試題

請(qǐng)列舉船舶在年度檢驗(yàn)時(shí),船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。

題型:?jiǎn)柎痤}

某地驗(yàn)船師在審查一艘1500總噸,航行于沿海航區(qū)的散裝化學(xué)品船圖紙時(shí)發(fā)現(xiàn),該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng),于是驗(yàn)船師要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)行整改。但設(shè)計(jì)人員提出,先前設(shè)計(jì)一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng),所以堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的觀點(diǎn)正確,該能否采用該種配電系統(tǒng)?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

癱船狀態(tài)是指什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

根據(jù)2011《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第四篇,沿海航行貨船,應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置,請(qǐng)問(wèn),在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置?

題型:?jiǎn)柎痤}

布置新安裝具有區(qū)域編制識(shí)別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師王某對(duì)某船長(zhǎng)100米;船齡23年,證書顯示今年為年度檢驗(yàn),一般干貨船執(zhí)行初次檢驗(yàn),此時(shí)該船擁有上海船級(jí)社的入級(jí)證書并從事國(guó)際航行,請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師應(yīng)如何檢驗(yàn),說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設(shè)施時(shí),應(yīng)檢查哪些主要項(xiàng)目?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船廠新建造的一艘5000噸沿海集裝箱船,主機(jī)額定功率為1765KW,齒輪箱型號(hào)為GWC49/54。某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí)認(rèn)為齒輪箱除設(shè)有滑油低壓報(bào)警裝置外還應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警,請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的要求是否正確,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶在正常航行過(guò)程中,輪機(jī)長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸,在確定沒(méi)有備件的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)決定封缸運(yùn)行,到下一港口買備件修理。作為驗(yàn)船師,你認(rèn)為這種做法是否合理?說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師王某對(duì),船長(zhǎng)100米的油船執(zhí)行換證檢驗(yàn),而船東在未做任何措施進(jìn)船塢立即要求王某檢驗(yàn),驗(yàn)船師王某予以回絕,請(qǐng)問(wèn)王某是否做法妥當(dāng),簡(jiǎn)述理由。

題型:?jiǎn)柎痤}