A.不可享受規(guī)則賦予承運人的任何抗辯權(quán)
B.僅可享受規(guī)則賦予承運人的責任限制的權(quán)利
C.不適用該規(guī)則
D.可享受規(guī)則賦予承運人的所有抗辯權(quán)
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A.該種條款通常被稱為“自由條款”
B.是符合《海牙規(guī)則》的有效條款
C.是有利于承運人保險利益的條款,根據(jù)我國《海商法》其屬于無效條款
D.是符合《維斯比規(guī)則》的有效條款
A.船舶不適航不影響承運人享受貨損免責的規(guī)定
B.即使船舶不適航,如與損害之間無因果聯(lián)系,承運人不用舉證,仍可免責
C.如船不適航,承運人不能免責,但仍可享受責任限制的規(guī)定
D.如果船舶不適航,因而造成貨損,承運人不能免責
根據(jù)我國《海商法》,承運人的權(quán)利包括對()的請求權(quán)。
①運費;
②虧艙費;
③滯期費;
④速遣費
A.②~④
B.①~③
C.①~④
D.①②④
A.管船行為,承運人對貨損不負責
B.管貨行為,承運人對貨損應(yīng)負責
C.管船和管貨的行為均有,承運人對貨損應(yīng)負責
D.管船行為,承運人對貨損應(yīng)負責
下列有關(guān)海上貨物運輸合同訂立的陳述正確的是()。
①班輪件雜貨運輸合同一般通過訂艙方式成立;
②航次租船合同訂立的形式可以是填寫托運單或網(wǎng)上訂艙;
③實踐中,航次租船合同往往由租船經(jīng)紀人通過洽談,在意思表示一致的基礎(chǔ)上形成的;
④如果航次租船合同中的附加條款與標準租船合同范本的格式化條款有沖突,一般以附加條款為準。
A.①~④
B.①~③
C.①②④
D.①③④
最新試題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
下列()不屬于船舶通風方式。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
使用甚高頻注意事項有()