輕型吊桿裝置的主要組成為()
①吊臂;
②吊桿裝置;
③起貨機;
④起重柱
A.除④
B.除③
C.除②
D.除①
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A.多層甲板的主船體結(jié)構
B.多道縱向艙壁
C.雙層船殼,抗扭箱或等效結(jié)構
D.圓形艙口
木材甲板貨的海運特性包括()
①積載因數(shù)較大
②極易吸收和散失水分
③建材、新伐材及某些樹種木材有氣味
④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒氣體
⑤木材表層材質(zhì)的腐敗會產(chǎn)生有毒和甲烷氣體
A.①~⑤
B.除③
C.除④
D.除①
A.3000
B.2500
C.1250
D.1000
A.3.62
B.2.83
C.3.26
D.2.53
A.惰性氣體系統(tǒng)
B.排油監(jiān)控裝置
C.污油艙
D.大型泡沫滅火系統(tǒng)
最新試題
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型,通常在白天應該懸掛()旗,夜間應顯示紅燈。
()屬于便攜式系固設備。
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
油船的配積載圖為()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理