A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
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A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A. 減小0.108m
B. 增加0.108m
C. 減小0.205m
D. 增加0.205m
A.若積載在甲板上應考慮其對船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對艙蓋的影響,該類貨物不應配置在二層艙
C.系固時正確使用鋼絲繩和夾具,鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個,且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點應具有適當?shù)膹姸?,且具有明顯的標志
A.遇潮濕空氣會產(chǎn)生有毒或腐蝕性蒸氣的物質(zhì)
B.易揮發(fā)的腐蝕性物質(zhì)
C.易揮發(fā)的有毒物質(zhì)
D.腐蝕性物質(zhì)
A.最高溫度,越高
B.最高溫度,越低
C.最低溫度,越高
D.最低溫度,越低
最新試題
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求