八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

燃油消耗率。

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。

柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程？各自有何特點(diǎn)？

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？

底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。

點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

以下選項(xiàng)，不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是（）。

一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。