汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時，4缸在（）。

全支承曲軸。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？