多項(xiàng)選擇題接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，能顯示（）燈光。

A.調(diào)車白燈
B.綠燈
C.調(diào)車藍(lán)燈
D.黃燈


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1.多項(xiàng)選擇題交流轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測內(nèi)容包括道岔轉(zhuǎn)換過程中轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）。

A.動(dòng)作電流
B.故障電流
C.功率
D.動(dòng)作時(shí)間

2.多項(xiàng)選擇題交流轉(zhuǎn)轍機(jī)斷相保護(hù)電路由（）三部分組成。

A.電流互感器
B.橋式整流器
C.保護(hù)繼電器BHJ
D.保護(hù)繼電器DBQ

3.多項(xiàng)選擇題交流提速電流屏應(yīng)符合（）要求。

A.交流提速電源屏采用隔離直供的方式供電，兩路輸入交流電源當(dāng)其中一路發(fā)生斷電或斷相時(shí)，轉(zhuǎn)換時(shí)間（包括自動(dòng)或手動(dòng)）不大于0.15s
B.交流電源輸入采用三相交流
C.電流互感器二次線圈嚴(yán)禁開路
D.錯(cuò)相、缺相、過欠壓應(yīng)報(bào)警

4.多項(xiàng)選擇題交流軌道電路送電端限流電阻有哪些技術(shù)指標(biāo)（）。

A.道岔區(qū)段限流電阻不少于2Ω
B.在道床不良的到發(fā)線上限流電阻不少于1Ω
C.R-2.2/220型可調(diào)電阻
D.可根據(jù)需要調(diào)整電阻值

5.多項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段的吸上線，PW保護(hù)線接向軌道時(shí)應(yīng)符合下列（）要求。

A.在沒有軌道電路的區(qū)段上，吸上線或PW保護(hù)線應(yīng)接至扼流變壓器端子板上，相鄰吸上線的安裝間距不得少于兩個(gè)閉塞分區(qū)
B.特殊情況下，吸上線或PW保護(hù)線設(shè)置地點(diǎn)距軌道電路的接收，發(fā)送端的距離大于500m時(shí)，允許在軌道電路上加設(shè)一臺(tái)扼流變壓器
C.吸上線或PW保護(hù)線安裝在扼流變壓器中心端子板上。相鄰軌道電路不得連續(xù)加設(shè)，且該軌道出路兩端不得再接其他吸上線
D.采用ZPW-2000（UM）系列軌道電路時(shí)，吸上線或PW保護(hù)線應(yīng)接在電感線圈中心點(diǎn)，軌道電路中間必須加設(shè)扼流變壓器時(shí)，吸上線或PW保護(hù)線接至扼流變壓器中心端子板上

最新試題

對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。

題型：填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型：填空題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。

題型：填空題

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型：填空題

信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。

題型：填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型：填空題

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

題型：填空題

未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

題型：填空題

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

題型：填空題