A.交流提速電源屏采用隔離直供的方式供電，兩路輸入交流電源當其中一路發(fā)生斷電或斷相時，轉(zhuǎn)換時間（包括自動或手動）不大于0.15s
B.交流電源輸入采用三相交流
C.電流互感器二次線圈嚴禁開路
D.錯相、缺相、過欠壓應(yīng)報警
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A.道岔區(qū)段限流電阻不少于2Ω
B.在道床不良的到發(fā)線上限流電阻不少于1Ω
C.R-2.2/220型可調(diào)電阻
D.可根據(jù)需要調(diào)整電阻值
A.在沒有軌道電路的區(qū)段上，吸上線或PW保護線應(yīng)接至扼流變壓器端子板上，相鄰吸上線的安裝間距不得少于兩個閉塞分區(qū)
B.特殊情況下，吸上線或PW保護線設(shè)置地點距軌道電路的接收，發(fā)送端的距離大于500m時，允許在軌道電路上加設(shè)一臺扼流變壓器
C.吸上線或PW保護線安裝在扼流變壓器中心端子板上。相鄰軌道電路不得連續(xù)加設(shè)，且該軌道出路兩端不得再接其他吸上線
D.采用ZPW-2000（UM）系列軌道電路時，吸上線或PW保護線應(yīng)接在電感線圈中心點，軌道電路中間必須加設(shè)扼流變壓器時，吸上線或PW保護線接至扼流變壓器中心端子板上
A.動接點打入靜接點片深度不小于4mm，距靜接點座不大于3mm
B.用手扳動動接點，其擺動量不小于3.5mm
C.動靜接點相對位置調(diào)整適當，動接點應(yīng)處于兩靜接點片的中間位置
D.拉簧作用良好，彈力適當，能保證動接點迅速轉(zhuǎn)接并帶動檢查柱上升和下落
A.檢驗燈絲達到標準
B.在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經(jīng)過2h，副燈絲經(jīng)過lh的點燈試驗良好
C.檢驗燈座達到標準
D.在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經(jīng)過1h，副燈絲經(jīng)過2h的點燈試驗良好
A.繼電集中電源屏
B.計算機聯(lián)鎖電源屏
C.駝峰電源屏
D.信號機電源屏
最新試題
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站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
按壓進路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進路。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。