多項(xiàng)選擇題檢查移頻軌道電路發(fā)送器不能正常工作時(shí)，主要檢查內(nèi)容有（）。

A.24V直流電源，保證極性正確
B.有至少一個低頻編碼條件
C.有且只有一個載頻條件
D.有且只有一個頻標(biāo)—1或—1型


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1.多項(xiàng)選擇題檢查K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息采集，驅(qū)動時(shí)，該信息應(yīng)符合下列（）要求。

A.電子終端（ET-PIO）應(yīng)成對使用
B.每對ET-PIO有32個采集點(diǎn)和16個驅(qū)動點(diǎn)
C.采集電路有信息時(shí)，采集點(diǎn)與采集回線的電壓應(yīng)為24V的直流電壓
D.電子終端（ET-PIO）直接驅(qū)動JWXC-1700型繼電器，有驅(qū)動信號時(shí)，在繼電器的線圈應(yīng)測量到24V直流電壓

2.多項(xiàng)選擇題監(jiān)測主機(jī)上接收外部信息的接口主要有（）。

A.CAN口
B.422串口
C.網(wǎng)絡(luò)口
D.485串口

4.多項(xiàng)選擇題假設(shè)道岔原在定位，定位表示燈綠燈點(diǎn)亮，在室內(nèi)單獨(dú)操縱道岔，如何確定道岔控制電路的故障范圍（）。

A.若道岔定位表示綠燈不滅，則說明1DQJ不吸起
B.若道岔定位表示綠燈熄滅，但松開單獨(dú)操縱按鈕后又恢復(fù)定位表示，則說明1DQJ↑，2DQJ不轉(zhuǎn)極
C.若定位表示綠燈熄滅，松開單獨(dú)操縱按鈕后不恢復(fù)定位表示，但控制臺電流表不動作，說明1DQJ吸起過后又落下，2DQJ轉(zhuǎn)極，啟動電路斷開
D.若定位表示綠燈熄滅，松開單獨(dú)操縱按鈕后不恢復(fù)定位表示，但控制臺電流表的讀數(shù)為3A左右，下降為1A左右后又上升為2.8A左右，說明1DQJ↑，2DQJ轉(zhuǎn)極，啟動電路正常接通，但是道岔不能轉(zhuǎn)換到底

5.多項(xiàng)選擇題繼電器電氣特性測試設(shè)備的主要組成部分有（）表示燈及表示燈。

A.電源
B.測試儀表
C.開關(guān)
D.轉(zhuǎn)接元件

最新試題

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。

題型：填空題

出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型：填空題

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

題型：填空題

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

題型：填空題

辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。

題型：填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。

題型：填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。

題型：填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

題型：填空題

對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號即（）。

題型：填空題