多項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖車站信號(hào)機(jī)及引導(dǎo)信號(hào)的關(guān)閉時(shí)機(jī)是如何規(guī)定的（）。

A.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉
B.調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉
C.當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)外方不設(shè)或雖設(shè)軌道電路而占用時(shí)，應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉，根據(jù)需要也可在調(diào)車車列第一輪對(duì)進(jìn)入調(diào)車信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉
D.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車頭部越過信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉


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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)內(nèi)配線的接線片和接線端子的螺母（）現(xiàn)象。

A.無(wú)松脫
B.虛接
C.無(wú)單母
D.滑扣

2.多項(xiàng)選擇題衡量聯(lián)鎖控制計(jì)算機(jī)性能的重要指標(biāo)是（）。

A.可靠性
B.安全性
C.實(shí)用性
D.有效性

3.多項(xiàng)選擇題軌道電路電源對(duì)地電流測(cè)試超過分析時(shí)限規(guī)定值可能造成該現(xiàn)象的原因有（）。

A.電源屏至分線盤、組合架間電源線破皮或絕緣不良
B.室外箱盒內(nèi)有潮氣、進(jìn)水
C.軌道變壓器絕緣不良
D.電纜對(duì)地絕緣不良

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于預(yù)先鎖閉說法正確的是（）。

A.預(yù)先鎖閉是指在信號(hào)開放以后，它的接近區(qū)段還沒有車占用時(shí)的鎖閉
B.預(yù)先鎖閉是指在信號(hào)開放以后，它的接近區(qū)段有車占用時(shí)的鎖閉
C.此種鎖閉只要是辦理取消進(jìn)路手續(xù)，立即可使信號(hào)關(guān)閉，進(jìn)路解鎖
D.此種鎖閉辦理取消進(jìn)路手續(xù)，不能使信號(hào)關(guān)閉，進(jìn)路解鎖

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于三不離內(nèi)容說法正確的是（）。

A.工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離
B.影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離
C.事故原因分析不清不離
D.發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離