辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機（）。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。