A.制動(dòng)過(guò)程
B.加速過(guò)程
C.行駛過(guò)程
D.減速過(guò)程
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A.電磁閥
B.步進(jìn)馬達(dá)
C.電磁離合器
D.螺線管式電磁鐵
A.模擬型和數(shù)字型
B.機(jī)械型和磁感型
C.機(jī)械型和光感型
D.磁感型和光感型
A.磁感式
B.光電式
C.電阻器式
D.電機(jī)式
A.AVS
B.ARS
C.ASV
D.ASS
A.故障保護(hù)
B.減速器檔位分離
C.控制轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩
D.控制轉(zhuǎn)向力
最新試題
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()