單項(xiàng)選擇題先進(jìn)安全汽車的英文縮寫為（）。
A.AVS
B.ARS
C.ASV
D.ASS
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1.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電磁離合器的作用是（）。
A.故障保護(hù)
B.減速器檔位分離
C.控制轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩
D.控制轉(zhuǎn)向力
2.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸入電子控制器的三個主要信號是（）。
A.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和電池電壓
B.轉(zhuǎn)矩、車速和動力裝置溫度
C.轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和車速
D.轉(zhuǎn)角、車速和電池電壓
3.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動機(jī)與起動機(jī)在原理上基本相同，一般采用（）電動機(jī)。
A.變磁
B.永磁
C.電磁
D.無磁刷
4.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩傳感器不斷測出轉(zhuǎn)向軸上的扭矩，并同此產(chǎn)生一個（）信號，該信號與車速信號同時(shí)輸入電子控制器，控制器中的微機(jī)根據(jù)這些輸入信號進(jìn)行運(yùn)算處理。確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向，調(diào)整轉(zhuǎn)向的輔助動力。
A.電壓
B.電流
C.電磁
D.電阻
5.單項(xiàng)選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器安裝在（）上。
A.轉(zhuǎn)向軸
B.轉(zhuǎn)向盤
C.轉(zhuǎn)向齒輪
D.橫拉桿
最新試題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題