A.主機(jī)到位，副機(jī)沒(méi)到位，電機(jī)不能停轉(zhuǎn)
B.主機(jī)鎖閉、動(dòng)接點(diǎn)打入良好
C.確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常（不來(lái)回正反轉(zhuǎn)）
D.道岔處于摩擦狀態(tài)
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A.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿和表示桿是"左伸出"還是"左拉入"，或"右伸出"、"右拉入"
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn)是"1、3閉合"還是"2、4閉合"
C.道岔開(kāi)通某股道或某道岔或某信號(hào)機(jī)（能夠區(qū)分道岔開(kāi)通方向的前方設(shè)備名稱(chēng)）
D.控制臺(tái)道岔開(kāi)通表示（室內(nèi)動(dòng)配線(xiàn)時(shí)繼電器狀態(tài)同時(shí)要進(jìn)行核對(duì)）
A.11-12
B.21-22
C.31-32
D.41-42
A.11-12
B.21-22
C.31-32
D.41-42
A.位置法
B.獨(dú)立電源法
C.極性法
D.斷線(xiàn)法
A.啟動(dòng)混線(xiàn)
B.啟動(dòng)斷線(xiàn)
C.二極管斷線(xiàn)
D.二極管短路
最新試題
道岔控制電路包括普通道岔四線(xiàn)制控制電路、普通道岔六線(xiàn)制控制電路、提速道岔（）線(xiàn)制控制電路。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿(mǎn)足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線(xiàn)組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線(xiàn)在紅色絕緣單芯線(xiàn)的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。