A.啟動(dòng)混線
B.啟動(dòng)斷線
C.二極管斷線
D.二極管短路
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A.將動(dòng)作桿通過鎖閉柱在鎖閉鐵上
B.將鎖閉桿通過鎖塊、接點(diǎn)座鎖在底殼上
C.將動(dòng)作桿通過鎖塊鎖在鎖閉鐵上
D.將鎖閉桿通過鎖閉柱、接點(diǎn)座鎖在底殼上
A.油缸
B.空動(dòng)油缸
C.自動(dòng)開閉器
D.推板
A.油缸、動(dòng)作桿動(dòng)作平穩(wěn)，無顫抖
B.密貼力合適
C.油路系統(tǒng)各接頭部分無泄漏
D.表示缺口良好
A.液壓站
B.SH6
C.SH5
D.主機(jī)
A.電機(jī)
B.油泵
C.溢流閥
D.單向閥
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
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通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。