A.小于等于22m
B.小于等于10m
C.小于等于20m
D.小于等于19m
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A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.前輪駕駛員可以調(diào)節(jié)方向
B.制動(dòng)時(shí)前軸載荷增加
C.制動(dòng)后軸載荷減少
D.前輪側(cè)滑離心力減少側(cè)滑,后軸側(cè)滑離心力加大側(cè)滑
A.ABS和ABS能保證不出事故
B.有了ABS和ABS可以在濕滑道路上開(kāi)高速車(chē)
C.有ABS和ABR即使出事故也是小事故
D.可以減小出事故的可能性
A.檢查整個(gè)結(jié)構(gòu)機(jī)械元件工作是否可靠
B.檢查輪速傳感器是否正常
C.檢查壓力調(diào)節(jié)單元和副節(jié)氣門(mén)裝置是否正常
D.檢查在怠速狀態(tài)下有關(guān)控制元件相應(yīng)的電壓或電阻值是否在規(guī)定范圍內(nèi)
最新試題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。