A.不能斷開
B.有道岔表示
C.切斷道岔表示
D.可靠斷開
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A.應(yīng)吻合
B.無明顯磨耗
C.無摩擦
D.接觸面不小于50%
A.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn)
B.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)
C.道岔轉(zhuǎn)換終了時,電動機應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時,摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)
A.小于1.5mm
B.等于1.5mm
C.小于1mm
D.等于1mm
A.動作靈活
B.無異常噪聲
C.不空轉(zhuǎn)
D.密貼
A.ZD6-A
B.ZD6-D
C.ZD6-E
D.ZD6-F
最新試題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。