A.應(yīng)吻合
B.無明顯磨耗
C.無摩擦
D.接觸面不小于50%
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A.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn)
B.道岔在正常轉(zhuǎn)動時,摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)
C.道岔轉(zhuǎn)換終了時,電動機(jī)應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時,摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)
A.小于1.5mm
B.等于1.5mm
C.小于1mm
D.等于1mm
A.動作靈活
B.無異常噪聲
C.不空轉(zhuǎn)
D.密貼
A.ZD6-A
B.ZD6-D
C.ZD6-E
D.ZD6-F
A.0.6mm
B.0.8mm
C.0.4mm
D.0.5mm
最新試題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。