A.小于1.5mm
B.等于1.5mm
C.小于1mm
D.等于1mm
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A.動(dòng)作靈活
B.無異常噪聲
C.不空轉(zhuǎn)
D.密貼
A.ZD6-A
B.ZD6-D
C.ZD6-E
D.ZD6-F
A.0.6mm
B.0.8mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.鐵屑
B.潤(rùn)滑油
C.雜物
D.縫隙
A.道岔卡阻后斷開道岔尖軌和電動(dòng)機(jī)的聯(lián)系
B.聯(lián)接減速器與主軸
C.慣性動(dòng)能消耗于摩擦帶上,保護(hù)了機(jī)械傳動(dòng)部分。
D.控制減速器主軸的速度
最新試題
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。