A.以X軸旋轉(zhuǎn)(傾斜)±2°
B.以X軸旋轉(zhuǎn)(傾斜)±3°
C.以Y軸旋轉(zhuǎn)(傾斜)±4°
D.以Y軸旋轉(zhuǎn)(傾斜)±5°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.引導(dǎo)
D.目視行車
A.起點里程
B.長度
C.速度
D.坡度
A.聯(lián)鎖機
B.上位機
C.電務(wù)維修機
D.網(wǎng)絡(luò)(輸入/輸出)
A.控制面板層
B.輸入/輸出層
C.倒機層
D.網(wǎng)絡(luò)層
A.CANA
B.CANB
C.CANC
D.CAND
最新試題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。