A.2DQJ繼電器3/4線圈開路
B.2DQJ繼電器線圈4與KF電源接線斷線
C.DCJ未吸起
D.控制電路中，KF電源故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.被按壓SGA的區(qū)段會(huì)解鎖
B.被按壓SGA的區(qū)段不會(huì)解鎖
C.整條進(jìn)路會(huì)解鎖
D.整條進(jìn)路不會(huì)解鎖
A.保證辦理的人工解鎖進(jìn)路延時(shí)達(dá)到要求
B.保證辦理的引導(dǎo)解鎖進(jìn)路延時(shí)達(dá)到要求
C.保證辦理的取消解鎖進(jìn)路延時(shí)達(dá)到要求
D.保證列車不會(huì)冒進(jìn)
A.用于ZQJ的勵(lì)磁電路
B.用于CJ3-4線圈勵(lì)磁電路
C.用于CJ1-2線圈故障解鎖和隨時(shí)關(guān)閉信號(hào)
D.用于CJ3-4線圈自閉電路
A.用于DCJ的勵(lì)磁電路
B.用于FCJ的勵(lì)磁電路
C.用于DCJ、FCJ的勵(lì)磁電路
D.用于DCJ、FCJ、1DCJ、2DCJ、1FCJ、2FCJ的自閉電路
A.用于ZRJ的勵(lì)磁電路
B.用于QJ的勵(lì)磁電路
C.用于QJ的自閉電路
D.用于ZRJ的自閉電路
最新試題
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。