A.用于ZRJ的勵磁電路
B.用于QJ的勵磁電路
C.用于QJ的自閉電路
D.用于ZRJ的自閉電路
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A.用于向定位單操道岔時1DQJ勵磁電路
B.用于向定位單操道岔時1DQJ自閉電路
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D.用于向反位單操道岔時1DQJ勵磁電路
A.用于向反位單操道岔時1DQJ勵磁電路
B.用于向定位單操道岔時1DQJ勵磁電路
C.用于向定位單操道岔時1DQJ自閉電路
D.用于向反位單操道岔時1DQJ自閉電路
A.用于調(diào)發(fā)方向FKJ的勵磁電路
B.用于調(diào)發(fā)方向單置調(diào)和調(diào)發(fā)方向差、并置及盡頭調(diào)的ZJ勵磁電路
C.用于調(diào)發(fā)方向FKJ的勵磁電路和調(diào)發(fā)方向單置調(diào)、調(diào)接方向差、并置及盡頭調(diào)的ZJ勵磁電路
D.用于調(diào)接方向FKJ的勵磁電路
A.用于調(diào)接方向FKJ的勵磁電路
B.用于調(diào)接方向單置調(diào)和調(diào)發(fā)方向差、并置及盡頭調(diào)的ZJ勵磁電路
C.用于調(diào)接方向FKJ的勵磁電路和調(diào)接方向單置調(diào)、調(diào)發(fā)方向差、并置及盡頭調(diào)的ZJ勵磁電路
D.用于調(diào)發(fā)方向FKJ的勵磁電路
A.用于列發(fā)方向LKJ的勵磁電路
B.用于LZAJ的勵磁電路
C.用于列發(fā)方向LKJ的勵磁電路和LZAJ電路
D.用于列接方向LKJ的勵磁電路和TAJ的自閉電路
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最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。