A.保證辦理的人工解鎖進(jìn)路延時達(dá)到要求
B.保證辦理的引導(dǎo)解鎖進(jìn)路延時達(dá)到要求
C.保證辦理的取消解鎖進(jìn)路延時達(dá)到要求
D.保證列車不會冒進(jìn)
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D.用于向反位單操道岔時1DQJ勵磁電路
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最新試題
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時，信號即（）。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。