A.列車信號繼電器
B.調(diào)車信號繼電器
C.引導(dǎo)信號繼電器
D.信號繼電器
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A.實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉
B.防止迎面錯(cuò)誤解鎖
C.斷線影響信號開放
D.斷線不影響信號開放
A.8
B.9
C.10
D.11
A.動(dòng)作各QJJ
B.動(dòng)作GJJ
C.動(dòng)作ZCJ
D.動(dòng)作SJ
A.始端穩(wěn)光終端閃光
B.始端穩(wěn)光終端滅光進(jìn)路無白光帶
C.始端穩(wěn)光終端滅光進(jìn)路有白光帶
D.始終端均滅光
A.11
B.10
C.9
D.8
最新試題
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
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當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和()等。