A.單鎖后道岔不能使用，單封后道岔不能操縱
B.單鎖后道岔不能操縱，單封后道岔不能使用
C.單鎖與單封后道岔均不能使用
D.單鎖與單封后道岔均能使用
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A.正常
B.鎖閉
C.解鎖
D.封鎖
A.道岔開通的方向
B.道岔號碼的顏色
C.道岔區(qū)段的顏色
D.道岔按鈕的狀態(tài)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.列車帶調(diào)車的信號機(jī)應(yīng)分開填寫
B.對因聯(lián)鎖制式差異造成與CTC無關(guān)按鈕的不須在備注欄進(jìn)行說明
C.只填列車信號機(jī)的按鈕
D.只填調(diào)車信號機(jī)的按鈕
A.名稱
B.名稱、位置
C.位置、絕緣節(jié)位置
D.名稱、位置、絕緣節(jié)位置
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。