A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.Transferable L/C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.目的是“裝船”,狀態(tài)是“重箱”
B.目的是“裝箱”,狀態(tài)是“重箱”
C.目的是“裝箱”,狀態(tài)是“空箱”
D.目的是“卸船”,狀態(tài)是“空箱”
A.整箱交,整箱接
B.整箱交,拆箱接
C.拼箱交,拆箱接
D.拼箱交,整箱接
A.泛太平洋航線
B.澳新航線
C.跨大西洋航線
D.亞洲航線
A.班輪公司負(fù)責(zé)裝卸
B.班輪公司不負(fù)責(zé)裝卸
C.承運(yùn)人和貨主之間不計(jì)滯期費(fèi)
D.承運(yùn)人和貨主之間不計(jì)速遣費(fèi)
A.“鉤至鉤”
B.“舷至舷”
C.“港到港”
D.“門對門”
最新試題
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
保稅物流的特征包括()
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()