多項(xiàng)選擇題按汽油噴射時(shí)刻，汽油噴射系統(tǒng)可以分為（）。
A.缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)
B.連續(xù)噴射系統(tǒng)
C.缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)
D.間歇噴射系統(tǒng)
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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)汽油噴射的位置，汽油噴射系統(tǒng)可分為（）。
A.缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)
B.連續(xù)噴射系統(tǒng)
C.缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)
D.間歇噴射系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題混合動(dòng)力汽車(chē)，當(dāng)蓄電池電量低于（）時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)。
A.50％
B.60％
C.70％
3.單項(xiàng)選擇題VTEC系統(tǒng)使氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)（）的變化作出相應(yīng)的實(shí)時(shí)調(diào)整，使汽缸的充氣量同時(shí)能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下的不同需要，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
A.負(fù)荷
B.轉(zhuǎn)速
C.溫度
4.單項(xiàng)選擇題可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制（VTEC）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就好像采用了兩根不同的凸輪軸，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處就在于將這樣兩種不同的凸輪軸設(shè)計(jì)在了（）。
A.二根凸輪軸上
B.一根凸輪軸上
C.三根凸輪軸上
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)無(wú)爆震控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，為了防止爆震的產(chǎn)生，其點(diǎn)火時(shí)刻的設(shè)定應(yīng)（），這樣勢(shì)必降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，增加燃油消耗。
A.在爆震邊緣附近
B.遠(yuǎn)離爆震邊緣
C.在爆震中心
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故障診斷儀與汽車(chē)電腦通訊異常，有哪些原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行燃油噴射控制系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，下列哪些工具是常用的（）
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當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
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以下哪些現(xiàn)象屬于制動(dòng)盤(pán)的故障（）
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（）的作用是用來(lái)檢測(cè)凸輪軸位置。
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當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
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能夠用小電流控制大電流的電子元件是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)報(bào)警（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)故障檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該檢查哪些部件（）
題型：多項(xiàng)選擇題