多項(xiàng)選擇題根據(jù)汽油噴射的位置，汽油噴射系統(tǒng)可分為（）。
A.缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)
B.連續(xù)噴射系統(tǒng)
C.缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)
D.間歇噴射系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題混合動(dòng)力汽車，當(dāng)蓄電池電量低于（）時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)。
A.50％
B.60％
C.70％
2.單項(xiàng)選擇題VTEC系統(tǒng)使氣門正時(shí)和氣門升程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)（）的變化作出相應(yīng)的實(shí)時(shí)調(diào)整，使汽缸的充氣量同時(shí)能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下的不同需要，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
A.負(fù)荷
B.轉(zhuǎn)速
C.溫度
3.單項(xiàng)選擇題可變氣門正時(shí)及升程電子控制（VTEC）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就好像采用了兩根不同的凸輪軸，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處就在于將這樣兩種不同的凸輪軸設(shè)計(jì)在了（）。
A.二根凸輪軸上
B.一根凸輪軸上
C.三根凸輪軸上
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)無爆震控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，為了防止爆震的產(chǎn)生，其點(diǎn)火時(shí)刻的設(shè)定應(yīng)（），這樣勢(shì)必降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，增加燃油消耗。
A.在爆震邊緣附近
B.遠(yuǎn)離爆震邊緣
C.在爆震中心
5.單項(xiàng)選擇題雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)是指兩個(gè)汽缸共用一個(gè)（），其次級(jí)繞組的兩端分別與兩個(gè)汽缸上的火花塞相連接。
A.ECU
B.點(diǎn)火線圈
C.分電器
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí)，可能的原因是什么（）
題型：多項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火線圈內(nèi)部?jī)?nèi)部主要有（）兩種線圈，類似于變壓器。
題型：多項(xiàng)選擇題
ECU及插接器故障，不會(huì)導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)報(bào)警（）
題型：多項(xiàng)選擇題
安裝燃油壓力表之前，應(yīng)對(duì)（）的燃油進(jìn)行泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車維修的拆裝工具有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈不能正常工作，則車輛將（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些部件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象（）
題型：多項(xiàng)選擇題