單項選擇題可變氣門正時及升程電子控制（VTEC）系統(tǒng)的設(shè)計就好像采用了兩根不同的凸輪軸，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC發(fā)動機(jī)的不同之處就在于將這樣兩種不同的凸輪軸設(shè)計在了（）。
A.二根凸輪軸上
B.一根凸輪軸上
C.三根凸輪軸上
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1.單項選擇題對無爆震控制的點火系統(tǒng)，為了防止爆震的產(chǎn)生，其點火時刻的設(shè)定應(yīng)（），這樣勢必降低發(fā)動機(jī)效率，增加燃油消耗。
A.在爆震邊緣附近
B.遠(yuǎn)離爆震邊緣
C.在爆震中心
2.單項選擇題雙缸同時點火系統(tǒng)是指兩個汽缸共用一個（），其次級繞組的兩端分別與兩個汽缸上的火花塞相連接。
A.ECU
B.點火線圈
C.分電器
3.單項選擇題ECU在每次發(fā)出點火正時信號后，都要對IGf信號進(jìn)行檢測。當(dāng)連續(xù)（）沒有反饋信號時，認(rèn)為點火系統(tǒng)有故障并自動停止噴油，避免由于過多可燃混合氣沒被點燃而導(dǎo)致危險和發(fā)生其他機(jī)件損壞的事故。
A.1次
B.2次
C.3次
4.單項選擇題泵-噴嘴系統(tǒng)有下列功能：能夠產(chǎn)生燃油噴射所需的（），能按正確的時間和正確的噴油量噴油。
A.壓力
B.燃油量
C.噴射時間
5.單項選擇題噴油泵是大流量泵，在（）工況時，被壓縮的燃油會過量，過量的燃油經(jīng)過油壓控制閥不斷地流回油箱，由于被壓縮了的燃油再次降壓，造成了柴油機(jī)的功率損失。
A.大負(fù)荷
B.怠速和小負(fù)荷
C.小負(fù)荷
最新試題
制動系統(tǒng)的泄露檢查主要包括（）
題型：多項選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報警（）
題型：多項選擇題
在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢測時，下列哪些步驟是必要的（）
題型：多項選擇題
能夠用小電流控制大電流的電子元件是（）
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機(jī)性能下降時，可能的原因是什么（）
題型：多項選擇題
下列選項中汽車儀表通常不會顯示的信息是（）
題型：單項選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號故障時，發(fā)動機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)報警（）
題型：多項選擇題
舉升車輛前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作（）
題型：多項選擇題
下列哪些屬于車輛內(nèi)飾件（）
題型：多項選擇題