A.110km/h
B.200-250km/h
C.320km/h
D.400km/h
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A.低
B.高
C.一般
D.差
A.200km/h
B.250km/h
C.320km/h
D.300-350km/h
A.彈簧補(bǔ)償裝置
B.棘輪補(bǔ)償裝置
C.液壓
D.氣壓
A.彈簧補(bǔ)償裝置
B.鋁合金無油大滑輪
C.液壓
D.氣壓
A.棘輪補(bǔ)償裝置
B.鋁合金無油大滑輪
C.液壓
D.氣壓
最新試題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時,其長度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長()
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時,應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
如果承力索斷股,首先找出斷股線的左右兩端頭,然后在相關(guān)的位置截?cái)喑辛λ?。為能容易地插入壓接式接線管,事先于端頭約()mm處用包帶進(jìn)行包扎,采用鋼鋸將端頭鋸整齊,銅包帶進(jìn)行包扎
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺賬。
下列對絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是()
鋼絲繩上線運(yùn)行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。