A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩輪制動(dòng)間隙不一致
C.制動(dòng)閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口
D.制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠
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A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均對(duì)
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
A.分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
C.流量控制閥被卡住
D.閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置
A.轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B.轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C.前輪前束過大或過小
D.轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小
A.軸承間隙過大
B.齒輪磨損過大
C.齒輪油油量不足
D.驅(qū)動(dòng)橋軸承裝配過緊
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最新試題
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長,自身重力較大。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。