軌縫過大，不僅給列車通過時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。

高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號(hào)道岔的有（）。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。

高速鐵路道岔客專線系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。

傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。

接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達(dá)到Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，毎處扣（）分。

無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。