螺旋槳進(jìn)行靜平衡試驗的目的是把（）限制在一定范圍，以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時的平衡性。

螺旋槳靜平衡試驗測量出槳葉的（），并要小于其允許值。

螺旋槳失去平衡的根本原因是（）

自船尾向船首看到的螺旋槳槳葉的表面稱為（）。

當(dāng)鐵梨木尾軸承的軸承間隙和鐵梨木板條厚度均不合標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)采用（）修理。

目前船上廣泛采用較多的是（）螺旋槳。

尾軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。

航行時，水潤滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓（），停航時將壓蓋螺栓（）。

螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在（）上。

水潤滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時應(yīng)采用（）方法修理。