單項(xiàng)選擇題螺旋槳靜平衡試驗(yàn)測(cè)量出槳葉的(),并要小于其允許值。
A.不平衡尺寸
B.形狀誤差
C.質(zhì)量
D.不平衡質(zhì)量
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1.單項(xiàng)選擇題目前先進(jìn)的螺旋槳的連接方式是()。
A.鍵連接
B.膠粘劑連接
C.油壓無(wú)鍵套合連接
D.有鍵膠粘劑連接
2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳常見(jiàn)的失效形式中不包括()。
A.裂紋
B.腐蝕
C.磨損
D.穴蝕
3.單項(xiàng)選擇題螺旋槳失去平衡的根本原因是()
A.各槳葉變形不同
B.各槳葉缺陷不同
C.各槳葉缺陷分布不同
D.各槳葉質(zhì)量不均
4.單項(xiàng)選擇題修理后的螺旋槳應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
A.靜平衡
B.動(dòng)平衡
C.金相
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題螺旋槳進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)的目的是把()限制在一定范圍,以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性。
A.槳葉的形’-R3E差
B.槳葉的質(zhì)量
C.槳葉的尺寸誤差
D.槳葉上不平衡質(zhì)量
最新試題
修理后的螺旋槳應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船軸裂紋()時(shí),允許采用焊補(bǔ)修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的作用是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%,長(zhǎng)度不大于軸徑的10%時(shí),可采用()修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無(wú)鍵連接方式是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海船主要采用()材料的螺旋槳。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行時(shí),水潤(rùn)滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓(),停航時(shí)將壓蓋螺栓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)測(cè)量出槳葉的(),并要小于其允許值。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤(rùn)滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時(shí)應(yīng)采用()方法修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在()上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題